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摘要:簡單介紹了國內低壓脈衝除（chú）塵器的（de）供氣係統（tǒng）和濾袋清灰的發展。指出了新一代的除塵器應向短型模塊式（shì）發展，並（bìng）采用新型氣（qì）閥，改進供氣方式以達到用氣量與供氣量的平衡。
1、除塵器的供氣係統：
糧油工廠的生產過（guò）程中，不可避免會（huì）產生各種粉塵（chén），必（bì）須（xū）設有完善的通風除塵係統。為淨化排放的尾氣和回收粉塵（chén），須設置除塵器，目前，廣泛應用的形式為TBLM低壓脈衝除塵器。它（tā）的特點（diǎn）是采用與除塵器排氣的方向相反（fǎn），力度更大，壓力約為50kPa的（de）脈衝氣（qì）流噴吹濾袋，以取得良好的清灰（huī）效果，保證濾袋的通暢。
我國在（zài）選擇與除塵器配套的供氣設備上，曾走過一段曲折的曆程。十餘年前（qián），根據國內設備的供應情況，曾采用DLB型層迭氣（qì）泵。由於它的轉（zhuǎn）速高，故障頻繁，維修工作量大，不久就被ZYB型滑片（piàn）氣泵取代。ZYB氣泵為真空壓力（lì）複合氣泵，滑片的潤滑油會產生油汙，使（shǐ）用壽命也較短（duǎn）。又因與低壓脈衝除塵器配套時，繼續沿用（yòng）與層迭氣泵同樣的七泵一器”的供（gòng）氣型（xíng）式，以致在噴吹（chuī）清灰大量用氣期間，因氣（qì）量不足而使供氣壓力陡降，濾袋的（de）清理效果不佳。1995年以後，TBLM型除塵器開（kāi）始使用三葉羅茨鼓風機，經儲氣罐為多台除塵器（qì）集中供氣，這種也機多器”的供（gòng）氣形式，取得了良好的濾袋清理效果。
2、三葉羅茨（cí）鼓風機集中供氣（qì）：
除塵器為脈衝的短時間大量用氣，而供氣設備則是連（lián）續均勻產氣，如何處理好這一對予盾（dùn），是除塵器（qì）和供氣係統設計取得成功的關鍵。北京製粉研究所率先在北京南口而粉（fěn）廠，試用SSR型三葉羅（luó）茨鼓風機以一機多器”的型式（shì），經儲氣罐（guàn）為多台除（chú）塵（chén）器集中供氣，取得了滿意的效果。
該廠粉間的（de）4台TBLM型除塵器，原來采用一泵一器（qì）型式由4台ZYB型氣泵供氣，濾袋的（de）清理效果不佳，特別是氣力輸送高壓（yā）風機的除塵器，經常因濾袋清理欠佳和阻力增大，而導致風機的風量降低和提料管掉料，經改為1台羅茨鼓風機（jī）集中供氣後，雖然供氣的壓力未變，風機的供（gòng）氣量相當於4台（tái）氣泵之和，但濾袋的清灰效果卻獲得明（míng）顯改善，除塵器的阻力損耗降（jiàng）低了245Pa，徹底解決了以往需定期人工敲擊清理濾袋，才能避免因阻力增大和風量減少而頻繁掉料的老大難問題。
19961997年的《麵粉通訊》載有多篇文章，介紹三葉羅茨鼓風機用（yòng）於除塵器供氣的經驗。七機多（duō）器”的供氣型式，可以取得良（liáng）好的濾袋清灰效果（guǒ），充（chōng）分發揮除塵器的（de）效（xiào）能，現已廣泛應用於新建和改建的大中型而粉廠。
3、與供氣係統相輔相成：
近期低壓脈衝除塵器的供氣（qì）係統（tǒng）不斷改進（jìn），又有新的發展。當除塵器台數較少和一泵一器供氣型式時，采用新型的ZYB無油滑片氣泵替代ZYB氣泵，可以消除油汙，取得（dé）提高效率和延長壽命的效（xiào）果（詳（xiáng）見《汽力輸（shū）送技術信息》總第3期)。如除塵器較多，采用一機（jī）多器供氣型式時，也可以不設（shè）儲氣罐。隻需將多台除塵器的供（gòng）氣口，與適當口徑的管網並聯再與羅茨風機聯接，各除（chú）塵（chén）器內設的配氣室也可以互相調蓄氣量，從而避（bì）免噴吹瞬間大量用氣而產生的壓力驟降問題。值得關（guān）注（zhù）的是TBLM除塵器供氣接口（kǒu）的管（guǎn）徑小，影響互相調蓄（xù）補氣時的暢通，有待改（gǎi）進。
多方而的經驗表明，除塵器必須（xū）配（pèi）置良好的氣源設（shè）備（bèi）和供氣係統，使濾袋得到切實有效的清理，才能充分（fèn）發揮應有的效能。目前廣泛（fàn）應（yīng）用的TBLM型低壓脈衝除塵器（qì），是參照國外20年前的樣機設計製造（zào）的，存在一些明顯的不足之（zhī）處（chù），有待繼續改（gǎi）進創新提高。鑒於除塵器和供氣係統相輔相成，休戚相關，所（suǒ）以設計新（xīn）一（yī）代（dài）的除塵器時，務必同時考慮到配套的供氣係統，盡可能將兩者設計成1台（tái）整體設備。
4、模塊式的矩型除塵器：
TBLM型除塵器采用切線方向進風的型式，隻有用於糧食初清工序，尾氣中含有大量有機輕雜質時，才能發揮過濾（lǜ）前預先沉（chén）降的功能。事實上絕大多數的除塵器用於後（hòu）路清理設備和其他工序，並不需要預沉降的功（gōng）能，該機切線進風的圓形外殼，不僅占用而積大，而且中部的濾袋損壞時檢修很不方便。又（yòu）因進風分布（bù）不均勻，大（dà）量粉塵粘（zhān）附在進口的濾袋上，降低了除（chú）塵器的（de）效（xiào）能。
為能克服TBLM型除塵器的不足，新一代的（de）除塵器可改為模塊化矩形單元組合”的型式。它的特點（diǎn）是每個矩形單元均設（shè）有一組濾袋和配氣室，各單元（yuán）並聯工作又可（kě）相互隔離，可以分別停風檢修而不影響其他單元正常工作，隻（zhī）需2}3種標準（zhǔn）模塊即可組成處（chù）理風量不等（děng）的除塵器。矩形結構除塵器的進風方式靈活方便，占用車間的而積少，批（pī）量（liàng）生產時（shí）製作簡便，可以大幅度降低成本和售價。
5、改進儲氣係統：
除塵器噴吹濾袋的（de）清灰效果，直（zhí）接影響除塵器的阻力變化（huà）和處理風量（liàng）的能力。應用TBLM型除塵器的（de）經驗表明，由於受儲氣量的限製，噴吹脈衝期間壓力陡降，所以延長每次噴吹的時間以增大脈衝寬度，增加噴吹的頻率以減小脈衝的間隔，都不能明顯改善濾袋的清灰效果。尤其是處理尾氣含有大量粘性粉塵的濾袋時，必須有足夠的供氣量以保持噴吹周（zhōu）期內供氣壓（yā）力穩定。隻有在供氣壓力相對穩定，噴吹期（qī）壓力不陡降，使每組濾袋均得到有效清理，才能避免粉塵逐（zhú）漸（jiàn）積累，濾袋阻力增大的惡性循環。
模塊式矩型除塵器為取得理想的清灰效果，仍應采用（yòng）多台並聯供氣係統，以便互相調（diào）蓄保持壓力穩定（dìng）。為（wéi）不（bú）設儲氣罐和增加調蓄量（liàng），除塵器的配氣室容量可適當增大，進氣口的管徑也應加（jiā）大，以減少互相調蓄補氣時（shí）的阻力損耗（hào）。單台使用的除塵器不能互補供氣（qì），可增設尺寸（cùn）與除塵器相（xiàng）適應的（de）矩形氣罐，以保證有足夠的調蓄容量。矩型除塵器的（de）氣源設備可根據用氣量的不同，選用無油滑片氣泵或三葉羅茨鼓風機。安裝位置可利用下部集塵鬥一側（cè）的空間，使供氣和儲氣係統與除塵器形成一個整體，取得（dé）緊湊和整潔的效（xiào）果（guǒ）。
